Все мотоциклисты должны соблюдать меры предосторожности при езде в любых погодных условиях. Мотоциклы меньше, чем другие транспортные средства на дороге, и их часто упускают из виду. В идеальном мире гонщики, как и другие автомобилисты, были бы ответственны и полностью сосредоточены на дороге. Это не идеальный мир, и гонщики должны соблюдать особые меры предосторожности. Им необходимо обращать внимание на все вокруг при езде, особенно на других автомобилистов.
Важно, чтобы все гонщики правильно подготовились, прежде чем ехать по ветру. Существует много споров по поводу законов о шлемах, и в некоторых штатах это выбор гонщика. Подумайте, что будет с близкими в случае аварии на мотоцикле. При этом один из самых опасных моментов для катания — дождь, даже небольшой дождь.
# 1 Помните о снижении тяги
Имейте в виду, что вне зависимости от состояния шин мотоцикла сцепление мотоцикла с дорогой значительно снижается в дождь. Важно отметить, что даже небольшой дождь может создать опасные дорожные условия. Любая влага эффективно выводит все масло на поверхность дорожного покрытия, делая его почти таким же скользким, как лед.
#2 Увеличенный тормозной путь
Всегда, в обязательном порядке, снижайте скорость в дождь и допускайте увеличение тормозного пути. Как уже упоминалось, шины не обладают таким хорошим сцеплением на мокром асфальте, поэтому лучше избегать поворотов «Радуйся, Мария». Ничто не стоит того, чтобы умереть. Пройдите вниз по дороге кусок и развернитесь или выберите другой маршрут. Обязательно обращайте пристальное внимание на стоячую воду на проезжей части. Мало того, что лужи заставят райдеров скользить, но также могут быть гравий или мусор, лежащие под поверхностью. Хотя некоторые из этих рисков можно снизить с помощью системы ABS, все же лучше принять дополнительные меры предосторожности.
# 3 Делайте остановки для отдыха во время снижения видимости
Остановитесь в безопасном месте и сделайте перерыв, если дождь льет струями. Видимость водителя значительно снижается в муссонную погоду, особенно ночью. Защитные очки и лицевые щитки, скорее всего, будут запотевать при любой влажной погоде, если только они не обработаны противотуманным покрытием. Также почти невозможно, чтобы другие водители видели мотоциклы или что-то еще в этом отношении, когда идет дождь.
№4 Готовьтесь
Правильная экипировка — одна из, если не самая эффективная мера предосторожности, которую могут предпринять водители велосипедов. Идеальный материал для курток, брюк и другой одежды должен быть ветронепроницаемым, дышащим и водонепроницаемым или, по крайней мере, водостойким. Большинство материалов, обладающих всеми тремя этими качествами, также прочны, но при этом легки и устойчивы к разрывам. Также стоит инвестировать в шлем с системой защиты от запотевания или другими дополнительными функциями безопасности.
# 5 Бойскаутские наездники
Держите дождевик в седельных сумках или, при необходимости, используйте эластичный шнур, чтобы надежно привязать его к велосипеду. Выбирайте снаряжение ярких цветов, чтобы обеспечить повышенную заметность для других автомобилистов. Постарайтесь подготовиться к дождю до того, как начнется муссон. Купите небольшую водонепроницаемую коробку, чтобы положить в нее важные предметы, например кошельки. В случае сильного тумана или дождя используйте четырехсторонние мигалки или настоятельно рекомендуем остановиться.
6. Скрытые препятствия
Опять же, учитывайте увеличение тормозного пути и внимательно следите за дорогой. Любая краска или неровный тротуар чрезвычайно опасны. Внимательно следите за любыми выбоинами или крышками люков. Важно начинать торможение в дождь заблаговременно до любой остановки. Всегда нажимайте на тормоз медленно и плавно и периодически применяйте его, чтобы убедиться, что на тормозе нет грязи или мусора. Этот последний совет также предупреждает других людей на проезжей части о положении велосипеда.
#7 Защита от инспекций
В дождь лучше не ездить; Однако, это не всегда возможно. Вот почему так важно быть готовым к ливню. Перед поездкой в любую погоду, особенно в дождь, убедитесь, что ваш мотоцикл находится в оптимальном рабочем состоянии. Это, конечно, включает в себя шины и тормоза, но рекомендуется периодически осматривать свой велосипед, чтобы убедиться, что все работает правильно.
Есть три основных элемента, о которых следует помнить, собираясь ехать в дождь. Первое, довольно простое, лучше не делать, если оно не абсолютно необходимо. Второй — проверить все снаряжение для езды от шлема и одежды до мотоцикла. Это даже если местная станция утверждает, что впереди голубое небо. В-третьих, всегда будьте бдительны во время езды, особенно в сырую погоду.
Самый прочный мотоциклетный дождевик
Для долговечности следует выбирать дождевики из материала рипстоп. Ткань рипстоп обеспечивает хорошую защиту от истирания. Этот тип материала также может снизить риск образования щелей, особенно по сравнению с материалами на основе нейлона и полиэстера. Кроме того, непромокаемая одежда с многослойными швами делает костюмы, куртки или брюки более прочными.
Посмотрите некоторые из лучших вариантов снаряжения, которые вы можете получить, если планируете прокатиться под дождем:
Дождевик Nelson-Rigg Stormrider
Nexgen ЖЕНСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ДОЖДЕВОЙ КОСТЮМ
Milwaukee Leather MPM9510 Мужской черный водостойкий костюм от дождя
Мужской водонепроницаемый цельный мотоциклетный костюм Joe Rocket Survivor
Nelson Rigg Unisex-Adult WP-8000-BLK-06-3XL
