Выполнение разворота на мотоцикле — один из самых сложных маневров, особенно для новичков. На самом деле, многие гонщики-ветераны находят развороты такими сложными, потому что у них редко есть возможность потренироваться. Вот краткое пошаговое руководство, которое поможет вам освоить разворот в ограниченном пространстве, не уронив велосипед.
Шаг первый: подготовьтесь к повороту
Лучше всего начинать движение по прямой перед фактическим поворотом, чтобы подготовиться и поддерживать постоянную скорость поворота. Выжмите сцепление, откройте дроссельную заслонку и плавно нажмите на задний тормоз. Некоторые гонщики рекомендуют создать некоторую борьбу между двигателем и задним тормозом, чтобы добавить устойчивости. Скорость, с которой вы едете по мере приближения к повороту, — это та же скорость, которую вы должны поддерживать при выполнении разворота.
Шаг второй: начало разворота
Затем резко поверните голову, чтобы посмотреть, куда вы собираетесь повернуть. Голова должна быть повернута достаточно резко, чтобы подбородок упирался в плечо. Не сводите глаз с этой точки и поворачивайте рукоятки, сохраняя вертикальное положение. Позвольте только велосипеду наклоняться в развороте и обязательно оказывайте давление на внешнюю подножку. Это сведет на нет наклон в определенной степени. Если это поможет, переместите свой вес на внешний край велосипедного сиденья.
Шаг третий: решение потенциальных проблем
Если вы чувствуете, что велосипед падает, вы, вероятно, наклоняетесь в разворот вместо того, чтобы сохранять прямое положение. Исправьте это, выпрямив спину и приложив больший вес к внешней стороне подножки. Это также может помочь открыть дроссельную заслонку и немного отпустить сцепление, чтобы уменьшить импульс, тянущий мотоцикл вниз. Когда вы поворачиваете, не забывайте использовать задний тормоз, который делает управление более жестким и снижает склонность мотоцикла к падению.
Еще одна потенциальная проблема — велосипед, направляющийся к бордюру. Это обычная проблема для новичков, пытающихся развернуться, потому что их внимание часто отвлекается. У некоторых новичков простой взгляд на бордюр может отвлечь их внимание, вызвать панику или заставить их сбиться с курса. Не забывайте следить за тем, где вы хотите, чтобы мотоцикл находился в конце разворота.
Развороты требуют большой практики и требуют больше времени и внимания, чем обычная езда. Новым гонщикам следует либо записаться на курс обучения мотоциклам, либо каждую неделю выделять время на крутые развороты на стоянках, пока они не овладеют этим необходимым навыком.